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2月21日，从吉利雷神动力官方获悉，新一代雷神电混发动机BHE15 Plus量产下线，热效率达到44.26%。
根据目前掌握的消息，新一代雷神电混发动机BHE15 Plus不仅具有44.26%的超高热效区间，同时扭矩和功率参数也进一步提升，而且更让国内消费者欣喜的是，其换装了全新的四缸结构。
官方也表示，正在开发中的雷神电混产品热效率已突破46%，这意味未来的混合动力系统将会拥有更加出色的省油表现，届时吉利、领克等品牌在内的吉利控股集团混动乘用车产品都将受益。
作为吉利全新推出的混动系统，雷神混动于去年上线，目前已用在了吉利、领克等品牌车型之上。
以星越L雷神Hi·X油电混动版为例，其搭载的DHE15混动专用发动机（最大可输出150马力，峰值扭矩225牛米），与之匹配的是全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，它并非传统意义的变速箱，可以看作是混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。
不过由于是三缸机，普通消费者接受起来尚有难度，而此次新一代雷神电混发动机BHE15 Plus的量产下线，则将补足最后一块短板，助力今年吉利汽车迎来爆发式增长。
关键词：
吉利汽车
普通消费者
电机驱动
