现在大家的生活水平都越来越高了，衣食住行各方面也自然不会太差，但彼此之间攀比还是存在的，尤其是竞争激烈的汽车行业，这种现象无形中给商家提供了“商机”，他们从消费者痛点出发，推出了一个又一个备受关注的车款，加上年度车展的宣传，更是把新车推到了一个高度，但小编也相信大家都懂“最好的不一定是最贵的”这个道理，所以今天我们就来看看宝马3系GT和奥迪A4L这两辆车，看一看哪一款更适合以自己。
空间宽敞，实用性强
众所周知，奥迪A4L和宝马3系GT都是中型车型，彼此尺寸相差无几，前者的长宽高有4858/1847/1439mm，轴距则是2908mm，后者尺寸则是4852/1828/1518mm和2920mm。从这可以看出，奥迪A4L和宝马3系GT都是各有千秋，侧重点不同，也正是因为如此，两者都非常受消费者欢迎，有非常固定的粉丝对象。从品牌影响力来看，宝马3系GT和奥迪A4L不相上下，且同为德系高端豪华汽车，但就小编个人而言，小编还是更喜欢宝马3系GT多一点，因为它厚重感十足，给人以强烈的安全感，而且前脸设计和新3系轿车基本相同。
(相关资料图)
从车型种类来看，宝马3系GT可以分为M运动套装、M运动曜夜版（320i）和M运动曜夜版（330i），对应的官方指导价是35.98万，38.98万和43.98万元。最新上市于今年3月份，在业界引起了不小的影响。而新款奥迪A4L同样上市于今年4月份，和宝马3系GT一前一后，市场销量可观，且潜力无限。至于其他方面，小编觉得大家最关心的莫过于动力性能和操纵配置等，那么接下来就让我们进入正题吧。
动力方面
不得不说，宝马3系GT和奥迪A4L真的太配了，两者均采用了2.0T涡轮增压发动机，宝马3系GT的马力最大252匹，功率最大185千瓦，峰值扭矩最大350牛米。而奥迪A4L则同样是252马力和功率185千瓦，扭矩甚至还高于350牛米，这在其他品牌中是很难出现的情况。如此可以看出两者的缘分有多深，传动匹配方面，宝马3系GT是8档手自一体变速箱，还有250km/h车速和国六标准，工信部综合油耗6.8-7.2L。底盘标配的是双球节弹簧减振支柱前桥，多连杆独立悬架。至于奥迪A4L，它则是前后五连杆独立悬架组合。
操纵和配置
操纵和配置方面，宝马3系GT给出了相当丰富的配置，主被动安全装备有多安全气囊，胎压显示，前排安全带未系提醒，车身稳定控制和疲劳驾驶提醒等等。至于车内多媒体部分，还有8.8英寸触控液晶屏，10.25英寸的全液晶仪表盘，彩色行车电脑，真皮方向盘和真皮座椅等，至于奥迪A4L，因为品牌定位差不多，所以它的配置也和这些配置差不多，都保重了用户用车时的安全感和肌肉感（肌肉记忆），在小编看来，它们就是德系阵营中的佼佼者，是中型车领域里集高性能、高级别和高品质于一身的汽车，只有亲身体验过，才能感受到真正的运动风采。
车标LOGO上，宝马是采用了内外双圆的图形，并标有“BMW”英文字母车标，整体看下来就像蓝天白云相间，包含了宝马集团多年来的历史，象征着公司的风貌和优秀。而奥迪车标则是四个圆环相扣，简单利落，有很强的辨识度。宝马3系GT和奥迪A4L作为彼此旗下的经典车型，在业内有着浓墨重彩的一笔。总体表现小编还是非常满意的，只不过“一山不容二虎”，小编还是觉得宝马3系GT简直太完美了。这其中缘由包括“后排座椅放倒后可以放进一辆电动车”，这样的例子数不胜数，而奥迪A4L同样不落下风，后排坐四个人绰绰有余，后备箱规整有型，搬家、拉货、旅行都不在话下。
总结
综上，就是小编对宝马3系GT和奥迪A4L的了解，虽然很多地方没有讲到，但也希望能帮助到大家，毕竟它们的颜值刚刚的，非常符合年轻朋友的审美，在这个看脸的时代还是蛮吃香的。
关键词：
不相上下
